冷冻过盈配合进行深冷处理的温度极限为-100℃。当在-100℃以下使用时，各类阀门的阀体、阀盖、密封件应进行低温处理，低温处理温度不得高于阀门的实际使用温度。

　　当低温时间从30min延长到70h时，试样的变形和马氏体相变没有明显的规律性变化，基本上表现为短时间内的形核和快速生长特征。

　　为保证深冷处理充分、平衡，选择2h。当保温时间为2h时，深冷处理次数由1次增加到8次，试样的变形量和马氏体相变量没有规律性增加。

　　-150℃深冷设备在进行冷冻过盈配合时的注意要点有哪些？

　　1、闪点足够高：润滑油的闪点应高于压缩机排气温度20～30℃，以免润滑油分解结焦，润滑性能和密封性能恶化。

　　2、在-150℃低温设备中，压缩机润滑油的粘度随温度的升高而降低，随压力的升高而增大。不同的制冷剂应使用不同粘度的润滑油。如果制冷系统的工作温度较低，应使用低粘度的润滑油；如果制冷系统的工作温度较高，则应使用高粘度的润滑油。高速旋转压缩机应使用高粘度润滑油。

　　3、化学稳定性好：-150℃低温设备润滑油在与制冷剂和金属共存的系统中，如果温度较高，在金属的催化下，会发生分解、聚合、氧化等化学反应，生成腐蚀性酸。

　　4、浊点低于蒸发温度：-150℃。低温设备中润滑油的浊点一定要低于制冷系统中的高蒸发温度，因为润滑油和制冷剂相互溶解，随着制冷剂的循环流过制冷系统的相关部分。润滑油析出石蜡后，会堵塞节流阀孔等狭窄部位，或积聚在蒸发器盘管内表面，从而达到传热效率的效果变差。

　　5、杂质含量低：如果在制冷剂和润滑油溶液中混入少量水，会加速溶液的酸化，在-150℃低温设备的制冷系统中会出现镀铜现象，降低压缩机电机边缘的性能。如果润滑油中有杂质，会加速润滑部件的运动。

　　好了，关于-150℃深冷设备进行冷冻过盈配合时的注意要点，小编就讲这么多了，希望以上的内容会对大家有所帮助。